29 апреля 2021

29 апреля 2021

     Зимние покрышки разработаны специально для использования в холодное время года – при температуре не выше +7◦C. Они на морозе не дубеют и не деформируются. Существуют три типа зимних покрышек - шипованные, нешипованные и  всесезонные. Каким же отдать предпочтение?

     Шипованные покрышки - при движении по обледенелому и заснеженному полотну надежно фиксируются на дороге и не позволяют авто уйти в занос. Однако на асфальте такие шины неудобны -  при движении издают шум, на мокром и сухом покрытии удлиняют тормозной путь и снижают заносоустойчивость машины. Шипованные покрышки рекомендуют автовладельцам, которые часто передвигаются по пересеченной местности.

     Нешипованные покрышки (липучка) - обеспечивают оптимальное сцепление на мокром или заснеженном покрытии. Выбор зимней нешипованной резины зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для регионов с частым дождем и мокрым снегом рекомендуется резина европейского типа (с разветвленной системой водоотводных каналов и наличием мощных грунтозацепов), а для районов со снегопадами – скандинавские покрышки (разреженный рисунок протектора (прямоугольники и ромбы). Однако, нешипованные покрышки обладают существенным недостатком – они не предназначены для эксплуатации на обледенелом покрытии.

     Всесезонные покрышки - рассчитаны на температурный диапазон от +20◦С до –5◦С и подойдут для регионов с мягкой зимой. В условиях суровой зимы не стоит их использовать.

     Прежде чем выбрать зимнюю резину, проанализируйте условия использования машины. Для города больше подойдут бесшумные нешипованные варианты (липучка), которые демонстрируют отличные характеристики при движении на сухом и мокром покрытии.  Если же Вы используете автомобиль в сельской местности, то стоит предпочесть практичные шипованные модели.